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これぞ正にオトコ…いや、漢のお車！最近アメ車で最も引き合いの強かった一台です
6.2Lスーパーチャージャー付V8エンジンは、なんと707馬力
市販車セダンでは、最強グレードかも…It's a モンスターマシーン！

ダウンサイジングターボの波が押し寄せ、ついに991も後期モデルから全てターボ化…。
今回のお車は991前期モデルの最終生産、自然吸気エンジンのオーダー車両です
将来的にプレミアムが付くかも節目の一台に目をつけたオーナー様、さすがです

外装色「サファイヤブルーメタリック」、そして「マニュアルトランスミッション」。
ホイールも初代「901」が採用した「フックスホイール」をモチーフにデザインされた
特別ホイールカーナビ、レーダーもバッチリ装着の、唯一無二の一台です

フランクフルトはモーターショウでお祭り騒ぎですね
そんなドイツから国内最速、正規Dよりも早いフルモデルチェンジ「Q7」を
しかもディーゼルモデル！排出ガス試験もしっかり合格、最速でご納車しました

575Ｍマラネロの後継モデルであり、フェラーリのフラグシップでもあった599。
今回は中東UAEのドバイにて買付！スーパーカーの価格もぐっとリーズナブル
興味深いクルマが沢山あります、最近は中東も激アツです

日本未発売！GM傘下のシボレー開発がした、電気自動車『スパークEV』
パワートレインはGMが独自開発。強力なトルクで0-96km/h加速は8秒以下
急速充電もできる優れもの。これからは電気自動車の時代…かも

1970年代の半ばイタリアでは、2,000cc以上の車に懲罰的課税が行われていました。
「Ferrari Dino 208 GT4」は、308GT4のダウンサイジングモデルとして、イタリア
限定で販売された希少車。近年乗り心地やベーシックスタイルが再評価されてます

走るシーラカンスとも称されるロシア製の「ラーダ・ニーヴァ」をご納車です
旧ソビエト時代から生産されるロシアを代表する小型クロスカントリー車両です。
ダート走行など過酷な環境下で力を発揮する唯一無二の一台です

007シリーズでジェームス・ボンドが繰る、ウィットと童心に富んだ「ボンドカー」。
「カジノ・ロワイヤル」「慰めの報酬」の使用モデルがご納車となりました
厳選された本国イギリス仕様。6L V12はアッと驚く疾風の如き加速力です

1966年製でオーナーが大切に保管していた、ビュイック・リヴィエラをご納車です
この車の購入に際し「クラシックカーショーに出品するから欲しいなら見に来なさい」
とのことで現地スタッフが直接下見。その価値のあるフルサイズV8、シビれます